現(xiàn)在13萬km，感覺像樓上說的三元催化器易壞，費(fèi)用高。油耗高經(jīng)常在市區(qū)短途夏天開過22個(gè)油，后懸掛太軟過高速公路接頭路段坐底，內(nèi)飾工作臺(tái)，門飾塑料件開始老化褪色。維修不是太方便，現(xiàn)在加速時(shí)方向跑偏，還沒找到原因。

上坡的時(shí)候沒有力~路面不平很抖~車子容易跑偏~最主要是車子方向總是抓不平衡~開久了習(xí)慣才行~

音響垃圾，減震過硬，車漆太薄，后門太輕，內(nèi)飾細(xì)看塑料感太強(qiáng)，輪胎噪聲大，四驅(qū)能力比較差，油耗大綜合油耗14升。售后比較貴，前保險(xiǎn)杠保護(hù)加裝的防碰的那個(gè)東西，竟然全是塑料質(zhì)量奇差還要1800元。

減震太軟，太城市化了。過減速帶很容易蹲。前面保險(xiǎn)杠沒有防撞鋼梁。全是塑料，日間行車燈被顛掉了一個(gè)，買了一個(gè)配上了。4個(gè)球頭在40000公里的時(shí)候全部換掉了。路噪太大。

缺點(diǎn)超多~加油起步要猛踩~買錯(cuò)車了~我操~商品車都沒有怎么難開~耗油真他媽的不得了~早知道買北京奔馳C200~走抖一點(diǎn)的路面 心臟都會(huì)被搖出來~跟面包車沒有什么區(qū)別~后悔死啊~聽說三元催化器經(jīng)常要換~要上萬元~~只要過20000三元催化器就會(huì)容易壞~特別是喜歡猛踩油門的人~~配件怎么鳥貴的~這個(gè)車保養(yǎng)過后就容易出問題·這就是炸彈車`~~~等級(jí)居然還不能和漢蘭達(dá)比 比的是本田CRV那款爛車~總之韓國(guó)就是一句話~金華的外表裹著是一層垃圾~東西~避震不好~輪胎差

隔音不太好，突然加速反應(yīng)慢，座椅頭墊太靠前，感覺總是挨低著頭

但是他們的服務(wù)態(tài)度太差

音響不好，真皮太差，避震太硬

2010豪華型新勝達(dá)導(dǎo)航還是老款，買回家后要到4S店繳費(fèi)才能升級(jí)，心情煩躁。

內(nèi)面配置一般，存放斗太小。

油漆太軟，車身鐵皮太薄。

急加速反應(yīng)有點(diǎn)慢，喇叭容易出現(xiàn)單音。音響一般般。

至尊版的竟然沒有感應(yīng)雨刷。。油耗有點(diǎn)大。。

做工一般，動(dòng)力偏弱。油漆太軟，車身鐵皮太薄。

風(fēng)燥大，音響一般這都是小毛病，關(guān)鍵是安全系數(shù)真的是有點(diǎn)沒底。

動(dòng)力不夠，要配個(gè)3·0發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。車輕了點(diǎn)，舒適度不夠 ，太跳。

故障指示時(shí)時(shí)亮起還伴有起動(dòng)時(shí)打不著火

有名無實(shí)，技術(shù)不成熟，資深太低

太老氣了不夠時(shí)尚，對(duì)年輕人吸引力不大