2011年夏天剛跑一萬多原地開空調(diào)有20多分鐘50塊錢的油沒了不知道這是輛什么車

油耗大了點(diǎn) ，在就是三元催化器愛堵 40000公里就換了一個(gè) ，4S說不可以保養(yǎng) 價(jià)格貴

上坡的時(shí)候沒有力~路面不平很抖~車子容易跑偏~最主要是車子方向總是抓不平衡~開久了習(xí)慣才行~

油耗偏高 噪音大 減震太硬 舒適性一般 。。

音響垃圾，減震過硬，車漆太薄，后門太輕，內(nèi)飾細(xì)看塑料感太強(qiáng)，輪胎噪聲大，四驅(qū)能力比較差，油耗大綜合油耗14升。售后比較貴，前保險(xiǎn)杠保護(hù)加裝的防碰的那個(gè)東西，竟然全是塑料質(zhì)量奇差還要1800元。

缺點(diǎn)超多~加油起步要猛踩~買錯(cuò)車了~我操~商品車都沒有怎么難開~耗油真他媽的不得了~早知道買北京奔馳C200~走抖一點(diǎn)的路面 心臟都會(huì)被搖出來~跟面包車沒有什么區(qū)別~后悔死啊~聽說三元催化器經(jīng)常要換~要上萬元~~只要過20000三元催化器就會(huì)容易壞~特別是喜歡猛踩油門的人~~配件怎么鳥貴的~這個(gè)車保養(yǎng)過后就容易出問題·這就是炸彈車`~~~等級(jí)居然還不能和漢蘭達(dá)比 比的是本田CRV那款爛車~總之韓國就是一句話~金華的外表裹著是一層垃圾~東西~避震不好~輪胎差

操控:控制太次！不明白為什么現(xiàn)代生產(chǎn)的SUV會(huì)這樣。索八那么好的車都造出來了，大車就不會(huì)了？？？
質(zhì)量:質(zhì)量？這個(gè)車咱們還是不要談質(zhì)量了吧！
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 說實(shí)在話，我沒想到。12個(gè)油�。。‖F(xiàn)代的造車技術(shù)不應(yīng)該�。‰y不成現(xiàn)代只會(huì)造小車，SUV就不會(huì)了。

2009年12月買的 到現(xiàn)在35000公里了，輪胎質(zhì)量不怎么樣，音響一般，導(dǎo)航也不怎么樣，

油漆較薄。音響較一般。油耗稍大。

2010豪華型新勝達(dá)導(dǎo)航還是老款，買回家后要到4S店繳費(fèi)才能升級(jí)，心情煩躁。

我現(xiàn)行駛13萬公里，車速一過80公里就提不上速，加油轉(zhuǎn)速一直往上走，發(fā)動(dòng)機(jī)也干嘶吼，卻加不上速度，只在90以內(nèi)擺動(dòng)。哪位高人請(qǐng)賜教。。不勝感激。。先謝過。。。

油耗，太高，要13個(gè)油。

油耗高，配送的輪胎很差，22000公里前輪內(nèi)側(cè)磨胎，好像都有這個(gè)現(xiàn)象大家注意觀察

路噪大，5萬以上愿意出小毛病，我開到5萬的時(shí)候，車的動(dòng)力突然減少了一半，加油不走路，檢查后發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)缸體不工作，加速120到130之間車抖動(dòng)的厲害 方向盤明顯可以感覺到 過了這個(gè)速度好一點(diǎn) 過減速坎時(shí)懸掛太硬 音響效果太一般，不及日系

朋友買一 新勝達(dá) 2。4不到一月，還沒有跑到1000公里。在漢英高速96kg+200m處，遇路政標(biāo)志牌，因是新車未跑滿磨合期時(shí)速未超過100。當(dāng)時(shí)急踩剎車速降下來了，放剎打方向繞過標(biāo)志物在踩剎無剎，車撞防護(hù)欄后打幾滾。2重一輕傷，辛！后看車：左后剎車盤無，剎車盤斷裂3段在...路上，安全氣囊無一張開，車右前撞壞嚴(yán)重，是撞擊點(diǎn)。右前輪處羊角斷裂。前車身完全毀壞，前玻璃天窗毀。后車體無傷完好。提醒 新勝達(dá) 用戶注意，檢查剎車盤，剎車泵，軸承。安全第一！

至尊版的竟然沒有感應(yīng)雨刷。。油耗有點(diǎn)大。。

平均油耗15個(gè)，6萬多公里皮帶輪系統(tǒng)還掉了，7萬公里傳動(dòng)軸換掉了，霧燈在行車時(shí)顛掉了，沒找到。座椅放平后腰部太高，躺下很難受。五萬公里的時(shí)候電瓶廢掉了。4萬多公里的時(shí)候4個(gè)軸頭全部換掉了。路噪聲很大，過140就發(fā)飄！很暈哈！喇叭嘛有時(shí)候出現(xiàn)單音，不用修理又可以...是雙音了，自動(dòng)調(diào)節(jié)的。

油耗偏高、動(dòng)力稍小。

小毛病多，有時(shí)門窗中控失靈，分動(dòng)箱出問題

太老氣了不夠時(shí)尚，對(duì)年輕人吸引力不大