導(dǎo)航開(kāi)關(guān)按鍵真的掉價(jià)。

沒(méi)有通風(fēng)座椅，天熱的時(shí)候坐的時(shí)間長(zhǎng)了真難受，尤其在南方夏天長(zhǎng)。這兩個(gè)配置在別的同價(jià)位車(chē)上都是標(biāo)配，為什么途銳非要在W12 上才有呢？

稍稍有點(diǎn)小問(wèn)題就是，噪音要比剛提車(chē)的時(shí)候大一點(diǎn)

很熱的時(shí)候，散熱風(fēng)扇啟動(dòng)的噪音會(huì)相對(duì)會(huì)大一點(diǎn)。但在這種情況下汽油機(jī)也是一樣的，回到車(chē)內(nèi)基本沒(méi)感覺(jué)。

最大的敗筆就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)和胎壓監(jiān)測(cè)。

后備箱減了電動(dòng)功能。

價(jià)格太高價(jià)錢(qián)太貴；油耗偏高。

提車(chē)后開(kāi)了100公里不到，由于是新車(chē)，油門(mén)也就給個(gè)三分之一，起步還是相對(duì)慢，不如試駕時(shí)候反應(yīng)靈敏，可能過(guò)了磨合期后會(huì)好點(diǎn)。

一是行車(chē)LED燈，感覺(jué)不如寶馬的天使眼，和Q7，攬勝極光的造型，LED等顯得比較大，不夠精致

小毛病太多了開(kāi)了不到3年全車(chē)的小件快換完了尤其剎車(chē)燈換了20個(gè)了

當(dāng)使用車(chē)尾箱的6牒CD盒聽(tīng)CD的時(shí)候，喇叭處尤其是前門(mén)駕駛員處比較明顯會(huì)傳來(lái)一陣陣“嗡嗡吱吱”的類(lèi)似的“電流聲”，音量調(diào)得越大“電流聲”也越大，而且隨著踩油門(mén)的深淺也會(huì)有所變化，不仔細(xì)聽(tīng)還以為是發(fā)動(dòng)機(jī)里傳來(lái)的，把音量關(guān)掉就沒(méi)有，在使用前置單碟CD的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。