油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動力:一般夠用
空間:較大
質(zhì)量:一般

舒適性 懸掛是比以前的老夏利好多了，過減速帶不是太硬但也不是很舒服的那種，屬于比較中性的。

很平常不會受到別人的注意我們這出租車還有夏利的身影。就是它的天線在駕駛員一側(cè)的車頂上，車又很低我停車都會把天線收起來容易被小區(qū)孩子抓到后玩耍導致?lián)p壞。

很不錯的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開暖風最高也就6L/百公里（當然冬天熱車消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開的哈弗2.0一公里一塊錢強很多啊。這個車居然沒有助力，一點都沒有。幸虧我學車時用的是沒有助力的皮卡而且我比較健壯這個小方向盤玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車聽說只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問題而且方向盤的力度會越來越大。

感覺離合和剎車距離比較近。

對新生來說易于操控。

維修和保養(yǎng)方便。有修理部的地方就能修夏利車。

停車方便不占地，稍微有點小空就能挺的下。

省油，操作簡單，適用于新手練習

價錢低，老牌子，質(zhì)量還說得過去。

省油拐彎方便靈活維修省錢

外觀玲瓏有致，不奢華

性價比可以，適合大眾人群。

太對得起這個價位了，

省油，維修很經(jīng)濟，老百姓開得起的轎車。

早上打火著車挺快，發(fā)動機動力挺足。

外形很大氣，從正面或者尾部看都很飽滿

操控靈活，省油，動力還可以，外觀改變大氣了些，中控臺還不錯。

夏利培養(yǎng)了我良好的心態(tài)和駕駛技術(shù)，

省油，這是必須的，沒辦法，就這么點排量怎么開也是省油