油耗我很滿(mǎn)意，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)柴油車(chē)，想著跑不快，可是恰恰相反，利索的很，高速上7個(gè)油，市區(qū)12個(gè)油，我很滿(mǎn)意！

油耗非常低，超出預(yù)期，從上海回來(lái)的平均油耗7.5升/百公里。很寬敞，尤其頂部空間。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間很充裕但是司機(jī)周?chē)�放置零碎物品的空間設(shè)置不太合理而且偏少。操控屬于比較“緊”那種類(lèi)型，但還沒(méi)達(dá)到“指哪打哪”的程度。

路虎家族的經(jīng)典前臉，外形硬朗，氙氣大燈，日間行車(chē)燈，LED像數(shù)字8的后尾燈，都很好看

內(nèi)飾塑料件較多，有點(diǎn)掉價(jià)。換桃木內(nèi)飾或者其他又沒(méi)幾個(gè)成本。沒(méi)有座椅通風(fēng)夏天不舒服，配了一鍵啟動(dòng)沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，手里抱著東西時(shí)還要掏鑰匙。車(chē)載導(dǎo)航真不如手機(jī)導(dǎo)航好用。

個(gè)人認(rèn)為從品牌，配置，動(dòng)力來(lái)說(shuō)落地50出頭進(jìn)口SUV，性?xún)r(jià)比算不錯(cuò)了。同級(jí)別suv中坐姿最高的，視野非常好，路虎系列除了極光，坐姿都很高，走爛路的能力是同級(jí)別中最強(qiáng)，外形比新款發(fā)現(xiàn)神行英朗，音響效果超贊

雖然軸距只有2660，但因車(chē)身較寬加之屬SUV車(chē)型，室內(nèi)空間也足夠的高，一般3-4口的家用完全足夠了，內(nèi)飾有的說(shuō)中控中庸，缺少科技、時(shí)尚感，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，雖然按鍵稍多，但手感還不錯(cuò)，按鍵也足夠大，使用便利性上還是方便的。感覺(jué)在這個(gè)同級(jí)城市SUV里有著突出的爛路及不錯(cuò)的公路能力已然還是不錯(cuò)的，尤其聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在14款的丐版祡機(jī)也增加了天窗、真皮、巡航、、、這個(gè)真心不錯(cuò)，只是車(chē)少要等讓車(chē)友們真的很無(wú)奈

外觀。讓我一眼就愛(ài)上的感覺(jué)。同級(jí)別suv不做他人之想。夠用。后排一般，既沒(méi)有軸距看上去那么小，也不富裕。夠用。前排座椅不算太寬，頭部覺(jué)得還可以更高……也許是幻想著攬勝和發(fā)現(xiàn)吧，總覺(jué)得神行者坐直了頭頂有點(diǎn)妨礙。還不錯(cuò)。作為1.9t的車(chē)，加油跑起來(lái)沒(méi)問(wèn)題。不能跟跑車(chē)比，但是絕對(duì)夠用！周末去百里畫(huà)廊，在山路上超車(chē)，需要極短的距離迸發(fā)速度，還是很讓我放心的。跑了大概150公里山路吧，平均時(shí)速在70左右，超車(chē)很輕松。

外形不錯(cuò)，動(dòng)力很好，油耗也比較低。都比較滿(mǎn)意的

大燈是鹵素的，內(nèi)飾感覺(jué)也太普通了點(diǎn)。

自重1.7T的車(chē)身加之四驅(qū)車(chē)型，但油耗實(shí)在是讓我滿(mǎn)意極了。
外觀嘛，方方正正的外形反正我是蠻喜歡的，雖是中型SUV但很MAN很有男人味，特別喜歡它倆側(cè)的魚(yú)鰓進(jìn)氣道（右邊的只是裝飾啦）還有那倆只超大的后視鏡(觀察視野足夠）以及和后窗玻璃同為深色的D柱。

很好的動(dòng)力輸出，比想象中的優(yōu)秀，真是給力的2.0T....高速上的動(dòng)力非常充足，可以說(shuō)是源源不斷，輕易就上160，剎車(chē)也比較給力，可以說(shuō)滿(mǎn)足絕大部分的用車(chē)要求！�。。。。�！

車(chē)雖不小，但操控很靈活，指向性很好。。神行者2的寬度是同級(jí)別車(chē)中比較寬的，前排乘坐很舒適，要是把前排座位往后多靠一點(diǎn)的話，后排成員可能會(huì)感到不舒適。整個(gè)車(chē)的懸掛調(diào)教得不錯(cuò)，無(wú)論城市道路，高速路，國(guó)道上都表現(xiàn)優(yōu)異（當(dāng)讓比中檔轎車(chē)差點(diǎn)哦）

沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，天窗沒(méi)有遮陽(yáng)板，夏天不舒服。 ，設(shè)計(jì)、用料都有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。

前排空間很ok，特別是駕駛位，非常舒適，付駕駛位置不如主駕駛，后排空間不是很滿(mǎn)意，腿部空間不夠。
操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。2T的車(chē)重，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，朋友的科魯茲隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，小2還要兩手�？赡苁擒�(chē)身高的原因吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。

行車(chē)顯示屏，多功能方向盤(pán)，真皮座椅，應(yīng)有盡有，幾乎你能想到的 配置都有，日常使用非常方便，很實(shí)在。

路面和城市里的顛簸路面表現(xiàn)很，身子不會(huì)有太大的晃動(dòng)，座椅真皮皮質(zhì)的手感很好，而且座椅的舒適度也非常不錯(cuò)，

動(dòng)力充沛，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，還是可以的，跑起來(lái)精力充沛，中高速提速爆發(fā)力較強(qiáng)，有明顯推背感。

底盤(pán)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)厚重，上下潑的時(shí)候非常的輕松 ，向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)很平穩(wěn)，還算可以把，中規(guī)中矩。

在我眼里，不管是哪一款路虎外觀設(shè)計(jì)的都挺霸氣的，開(kāi)這樣的車(chē)子有面子，各方面做得也特別的厚道，總體而言性?xún)r(jià)比很高。

除了方向盤(pán)的握感不是很好，整體舒適性還是很不錯(cuò)的，全車(chē)采用獨(dú)立懸掛和電子液壓助力，車(chē)子還是挺平穩(wěn)的，遇到顛簸路面表現(xiàn)很好。

自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車(chē)?yán)走_(dá)等行車(chē)輔助系統(tǒng)對(duì)于我快速和我的神二產(chǎn)生默契幫助很大，贊一下。

這車(chē)外觀拉風(fēng)霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)悍而又很省油，操控性能不錯(cuò)，各方面都兼顧的很均衡，我覺(jué)得必須值了。

柴油動(dòng)力很強(qiáng)悍，動(dòng)力充足，起步穩(wěn)健，提速較快，變速平穩(wěn)而靈敏，日常駕駛肯定是沒(méi)問(wèn)題的，爬坡能力也比較強(qiáng)。一句話，力度十足。

坐姿高，視野開(kāi)闊；操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾很小；路感清晰，減震系統(tǒng)較好；方向盤(pán)比較輕，指向比較精準(zhǔn)。

車(chē)子性能也不錯(cuò)，小越野，小加速都挺不錯(cuò)的，開(kāi)著也舒服。

路面和城市里的顛簸路面表現(xiàn)很好，身子不會(huì)有太大的晃動(dòng)，指揮式的駕駛位非常舒服。后排有點(diǎn)擠不是很舒服。

操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，減震系統(tǒng)較好，變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；越野性能優(yōu)越

內(nèi)飾的配置有些強(qiáng)差人意外，整車(chē)的配置還是不錯(cuò)的；6檔手自一體，渦輪增壓，前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，多片離合器，

操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，越野性能優(yōu)越；動(dòng)力十足！性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！

寬度，高度都非常不錯(cuò)，就是長(zhǎng)度短了點(diǎn)，后排空間一般，整體感覺(jué)還是很舒適的；不錯(cuò)不錯(cuò)~開(kāi)起來(lái)舒服~“嗖”的那一下還是很爽的~

空間寬敞，底盤(pán)高，視野開(kāi)闊

耗油，價(jià)格高

操控感受和乘坐也都比較出色。車(chē)輛的空間也比較寬大，日常的實(shí)用性好。

高高的坐姿，視野非常好， 方向盤(pán)的輕重也適中，外觀大氣拉風(fēng)。

車(chē)子的視野非常好，方向盤(pán)輕重也還好，整車(chē)的操控性也還好。

油耗還是比較滿(mǎn)意的，雖然沒(méi)有8以下，通常都是有錢(qián)比過(guò)路費(fèi)要少。越野性能和通過(guò)性真的沒(méi)得說(shuō)，過(guò)一些不是很夸張的溝溝坎坎一點(diǎn)都不費(fèi)力，上下馬路牙子如履平地。

內(nèi)飾方面真不怎么樣，減震方面也確實(shí)不舒服，過(guò)個(gè)減速帶都能飛起來(lái)，像卡車(chē)是的。

前面空間還是挺大的，后面的空間確實(shí)有點(diǎn)窄，和RAV4比能被甩好幾條街。后背箱說(shuō)大也不大，說(shuō)小也不是很小。主要感覺(jué)是放了一個(gè)備胎，深度有點(diǎn)不足。操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。前排的位置舒適行還可以，不過(guò)有點(diǎn)小硬，時(shí)間開(kāi)久了肯定很累人。指揮官座椅很高，視野很好，有一覽眾山小的感覺(jué)。避震很硬，過(guò)個(gè)減速帶人都能飛起來(lái)，跟開(kāi)卡車(chē)似的。

外形大氣，有品位，身份的象征

強(qiáng)悍 征服 希望多根據(jù)現(xiàn)實(shí)做一些設(shè)計(jì)

全景天窗時(shí)尚開(kāi)闊

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，配件較少

外觀硬朗陽(yáng)剛，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)， 內(nèi)飾線條粗狂，全景天窗時(shí)尚開(kāi)闊，