內(nèi)飾的材料有點(diǎn)硬，不過(guò)縫隙處理的很好，比較平整，的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。連CD也沒(méi)最近把收音機(jī)摘了安了原廠CD，看著好看多了。

空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，還是要看個(gè)人需求。在外邊看著有點(diǎn)小巧但是進(jìn)去一看絕對(duì)給你個(gè)意外

外觀小巧憨厚飽滿非�？蓯�(ài)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一眼就看中了它，朋友們都很喜歡我的雨燕，最喜歡的就是那兩個(gè)大燈了，很有神。

外形飽滿很協(xié)調(diào)憨憨的很可愛(ài)，顏色很多可供選擇，也是省油的首選。改裝空間很大，可以根據(jù)自己的愛(ài)好打造一輛屬于自己獨(dú)一無(wú)二的座駕。

地盤(pán)有點(diǎn)底，這點(diǎn)有點(diǎn)不盡人意，走一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候總是托地，聽(tīng)到托底的聲音后那個(gè)心疼�。�

開(kāi)過(guò)天籟，坐過(guò)奔馳，如果和這些車(chē)比 沒(méi)啥舒適性可言了，但是 如果說(shuō) 遮風(fēng)擋雨 夏天不怕太陽(yáng)曬，
保養(yǎng)： 比較便宜，全部4S店保養(yǎng)（就在家門(mén)口），沒(méi)去過(guò)別的地方，小保不到200，大保不到300。

應(yīng)該是時(shí)尚好看型的，雖然是個(gè)胖子，但是還是很有個(gè)性的 小車(chē)

40碼過(guò)彎 信心滿滿

車(chē)是超值版的，自然在配置上也會(huì)很“超值”，個(gè)人感覺(jué)還行，就是后尾廂沒(méi)有燈，這個(gè)省不了多少錢(qián)啊

上周六去的4S店做了15000kg的小保，JS給我打出的單子上面有：更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗節(jié)氣閥、清洗噴油嘴，共計(jì)500多元。

噪音，隔音不好，尤其是跑高速的時(shí)候，超過(guò)110，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。在平坦的路上雨燕飛的還是比較平穩(wěn)的這一點(diǎn)不容置疑。

開(kāi)著省油 保養(yǎng)便宜 品質(zhì)過(guò)硬省心 13排量小車(chē)車(chē)?yán)锩嬗暄嘟^對(duì)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，自動(dòng)檔的4AT不發(fā)表評(píng)論，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)。

我這人對(duì)噪音比較敏感

加速很一般

都說(shuō)雨燕操控好，提車(chē)后自己驗(yàn)證了一下，同樣的彎道，同樣的速度，雨燕真的很不錯(cuò)，和同事的車(chē)比起來(lái)一點(diǎn)也不遜色
油耗： 這是曾經(jīng)讓我很糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，目前油耗125L100km。由于是新車(chē)，每天都在市區(qū)轉(zhuǎn)悠再加上東北氣溫很低目前的油耗很讓人不淡定，不是因?yàn)楦叨�是因�(yàn)槌�出預(yù)期

感覺(jué)還可以接受，其次，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以 怠速方向盤(pán)也不抖動(dòng)。

音響嘛！不是發(fā)燒友

內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，按鍵不多，很容易上手，中控臺(tái)的工藝還是很不錯(cuò)的，縫隙處理的也很均勻，硬是硬了點(diǎn)
空間： 等到自己決定買(mǎi)雨燕了才去4S看車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)去坐坐，覺(jué)得這空間真夠用了，（主要是我和媳婦上下班、購(gòu)物、跑跑周邊市區(qū)用）

開(kāi)過(guò)天籟，坐過(guò)奔馳，如果和這些車(chē)比 沒(méi)啥舒適性可言了，但是 如果說(shuō) 遮風(fēng)擋雨 夏天不怕太陽(yáng)曬，

底盤(pán)很低，尤其是加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板以后的底盤(pán)，那就更低了，走破路真的很揪心。
外觀： 這是我決定買(mǎi)雨燕的一個(gè)關(guān)鍵原因，新款的包圍很運(yùn)動(dòng)、很時(shí)尚。這就足夠了。

比較便宜，全部4S店保養(yǎng)

前排空間一流 滿意

后排空間夠用 后備箱比較小

配置： 車(chē)是超值版的，自然在配置上也會(huì)很“超值”，個(gè)人感覺(jué)還行，就是后尾廂沒(méi)有燈，這個(gè)省不了多少錢(qián)啊
動(dòng)力： 肯給油門(mén) 加速還是可以的 比那些排量的家用車(chē)不差 但是跑高速就差點(diǎn)畢竟
操控： 40碼過(guò)彎 信心滿滿 賽車(chē)底盤(pán) 操控沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)比較重

開(kāi)著省油 保養(yǎng)便宜 品質(zhì)過(guò)硬省心 1排量小車(chē)車(chē)?yán)锩嬗暄嘟^對(duì)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，自動(dòng)檔的4AT不發(fā)表評(píng)論，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)。

噪音，隔音不好，尤其是跑高速的時(shí)候，超過(guò)110，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

外觀： 應(yīng)該是時(shí)尚好看型的，雖然是個(gè)胖子，但是還是很有個(gè)性的 小車(chē)
內(nèi)飾： 內(nèi)飾 不咋地 長(zhǎng)安的做工本來(lái)就爛，再加上超值版，內(nèi)飾比面包車(chē) 強(qiáng)點(diǎn)吧。。

在同級(jí)別車(chē)中換算可以吧。

起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門(mén)靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

舒適： 跑了幾次長(zhǎng)途。感覺(jué)很累。坐的很累。。短時(shí)間沒(méi)什么感覺(jué)。舒適度一般般吧，中控臺(tái)很平整，可以擺放很多車(chē)飾。
保養(yǎng)： 開(kāi)得不多今年1月底去做的首保，開(kāi)了不到800公里想想開(kāi)得太少，按照ssss的3個(gè)月就去做保養(yǎng)太虧了所以昨天才去做的二保

內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚大氣，配置豐富，但車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠人性化，后排座椅較直，乘坐不夠舒適

動(dòng)力： 動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)較弱

前排及頭部空間優(yōu)秀，較為寬敞，但后排及后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間也較少
配置： 方向盤(pán)，試駕的時(shí)候只是簡(jiǎn)單的感受了一下，感覺(jué)很不錯(cuò)，不過(guò)經(jīng)過(guò)這幾天的使用，我更是深刻感受到了多功能方向盤(pán)方便之處��！
，起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門(mén)靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

雨燕的外觀時(shí)尚靚麗，是比較滿意的，車(chē)頭線條圓潤(rùn)飽滿，腰線順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網(wǎng)友的批評(píng)

內(nèi)飾需改進(jìn)一直都那樣感覺(jué)有點(diǎn)落后，之前出的影音版還不帶導(dǎo)航卡和CD功能，導(dǎo)航卡要的話還要加價(jià)1000鄙視一下。

外觀不錯(cuò)。超控還行。適合改裝。2011款的雨燕采用了海外版的運(yùn)動(dòng)包圍，看上去更加富有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，這也正是它火爆的原因

夏天市區(qū)全程空調(diào)油耗

機(jī)油也加的普通的空調(diào)的也用的少

，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很省油的。油價(jià)飛漲，省油才是王道
舒適： 一般，坐的很累。。短時(shí)間沒(méi)什么感覺(jué)。舒適度一般般吧，中控臺(tái)很平整，可以擺放很多車(chē)飾。
保養(yǎng)： 才開(kāi)了不到4000公里換機(jī)油機(jī)濾空濾，加工時(shí)200總計(jì)566元 ssss推薦的一概拒絕，

無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)

一般，這個(gè)價(jià)位中合來(lái)說(shuō)還算滿意，開(kāi)快車(chē)的建議減震器要換，不然60，70碼過(guò)彎像劃船一樣，本人親身體會(huì)。

本人開(kāi)車(chē)比較野，開(kāi)著空調(diào)上坡道也沒(méi)什么問(wèn)題的。

又喜歡玩車(chē)的來(lái)說(shuō)值得擁有的一款車(chē)

頂配的亮點(diǎn)是： 8個(gè)氣囊

內(nèi)飾有待提高，聽(tīng)說(shuō)各種異響，有一句話說(shuō)是除了喇叭不響周身都在響，喇叭聲音就好比電動(dòng)車(chē)一樣。
空間： 一般，2人座合適，后排的話感覺(jué)背部座久了不舒服有點(diǎn)直，沒(méi)三廂車(chē)座起舒服，閉進(jìn)是2廂可以理解。

還可以，年輕人用的話肯定是要改的，雨燕是對(duì)我們80后

舒適程度的表現(xiàn)是一般，很多追求舒適性的車(chē)友都改裝了減震和彈簧，這也是我下一步的改裝目標(biāo)。

性價(jià)比 外觀時(shí)尚適合年輕人，目前市場(chǎng)上改裝件比較多的一款車(chē)型，適合2人用車(chē)雨燕動(dòng)力還是不錯(cuò)的的到現(xiàn)在跑了14200公里沒(méi)出過(guò)問(wèn)題

76W的功率在同級(jí)車(chē)中也是不錯(cuò)的。本人在安全情況下，最高開(kāi)過(guò)175KMH的

聲調(diào)居然能夠隨著按壓的力道而變化

操控： 買(mǎi)雨燕就是為了它的操控，絕對(duì)的頂呱呱，高速一個(gè)人的時(shí)候，120KMH的情況下，一個(gè)手把方向盤(pán)，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
油耗： 自己覺(jué)得雨燕的油耗表現(xiàn)一般，自己能承受，最經(jīng)濟(jì)的油耗在80KMH的時(shí)速

精致的一款小車(chē)。年輕有活力

哎，這個(gè)內(nèi)飾把整個(gè)車(chē)子的檔次都搞下去了，塑料感太強(qiáng)了，大家都對(duì)它無(wú)視吧。建議搞一個(gè)避光墊

前排的空間是很多緊湊型的車(chē)都無(wú)法比較的，180cm的大個(gè)坐在駕駛座上還綽綽有余。

自認(rèn)為同級(jí)別的小型車(chē)當(dāng)中，這個(gè)雨燕最漂亮。

內(nèi)飾及中控臺(tái)的質(zhì)地

整車(chē)的造型，小而精，有Mini Copper和路虎攬勝的影子。尤其是從后方看雨燕的屁屁，那是一個(gè)飽滿啊。

“AUTO”鍵可以在幾分鐘之內(nèi)讓車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到一個(gè)很理想的程度。

起步有點(diǎn)累，經(jīng)常要1檔拉到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候勉強(qiáng)都速度上2檔，不過(guò)3檔很給力，4檔開(kāi)始有點(diǎn)肉

前排夠用，平時(shí)基本上和老婆兩個(gè)人用車(chē)，感覺(jué)空間上無(wú)論是腿部還是頭部都綽綽有余，比我們碼子大的朋友建議去4S看看實(shí)車(chē)
配置： 高配的新雨燕采用了自動(dòng)空調(diào)，操作很簡(jiǎn)單極易上手