最滿意的一點(diǎn)就是油耗確實(shí)省 動(dòng)力在1.3排量里最牛了 全車質(zhì)量不錯(cuò)

油耗及其的省,和0.8的國產(chǎn)車油耗。幾乎一樣。但是動(dòng)力表現(xiàn)。和1.6的捷達(dá)幾乎差不了多些。買了之后用著很滿意。
較小 1.8的個(gè)子估計(jì) 碰頭 內(nèi)飾 米黃色還行

性價(jià)比還是不錯(cuò)的，最便宜的合資三廂車了，就是質(zhì)量和配置比以前的老羊有所下降。

沒有感覺到太壓抑，剛開始經(jīng)常碰門框和后視鏡，習(xí)慣了碰的就少了，我買羊主要是出差，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開，空間絕對(duì)夠用，特別是后備箱空間大，后排座椅還可以放倒，當(dāng)初看羊時(shí)還看了東南V3菱悅，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀也時(shí)尚，就因?yàn)楹髠湎錄]有羊的大，后排座椅也不可以放倒被我PASS掉了。

毫無疑問油耗和羊的質(zhì)量以及口碑是最滿意的，當(dāng)初買羊就是沖著羊的油耗省，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用才買的。

外觀有點(diǎn)老了，我的同事都沒有看中，但是我喜歡鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀老點(diǎn)就老點(diǎn)吧，經(jīng)常去外地出差，低調(diào)點(diǎn)，隨便一放也放心。
就是儀表臺(tái)有點(diǎn)老了，還是轉(zhuǎn)輪的里程表，也該更新?lián)Q代了。

坦率地講，羚羊車的空間還是可以接受的。我身高179厘米，坐在駕駛位上不覺得難受，調(diào)整好了座椅，頭部還略有空間，但冬天戴上個(gè)厚的棉帽子后，就頂棚了。至于后排嘛，坐我后面的人就要受憋屈了。但后排勉強(qiáng)可以擠進(jìn)去3個(gè)不算太胖的人，也算可以了。這個(gè)排量的車，好像沒有誰會(huì)經(jīng)常載上5個(gè)人跑吧。

外觀基本屬于耐看型，八十年代的復(fù)古產(chǎn)品，雖然經(jīng)歷了多次的拉皮整形，但基本上還是保持了復(fù)古的外形，雖然不是第一眼美女，但是我還是很喜歡

油耗省 是買這車的理由。2014.10.1去大連單程1000公路，油費(fèi)320元
黑色和灰色塑料充斥了整個(gè)中控臺(tái)，雖然敲上去和摸上去廉價(jià)感很強(qiáng)，但是，羚羊的賣點(diǎn)也不是這個(gè)，省油耐用，質(zhì)量可靠才是其依然屹立于車市不倒的原因吧。

我覺得挺好看的。至少我的白羊挺好看的。很清秀。而且，我覺得老款的羚羊前后保險(xiǎn)杠的包圍更結(jié)實(shí)實(shí)用些，現(xiàn)在的大包圍反而不實(shí)用，也少了些個(gè)性。

前排空間還可以，頭部空間有點(diǎn)壓抑，后排坐體型比較小的可以坐三個(gè)，稍顯擁擠，軸距過短，腿部空間比較小，長途乘坐，比較難受。車子總體寬度過窄，前排做兩個(gè)胖子，胳膊很容易碰在一起，夏天真的是很熱。
因?yàn)槲屹I的此款車沒有帶助力，低速方向稍顯沉重，起步后，方向還好，后懸掛為連桿式，過小彎的時(shí)候，對(duì)抑制側(cè)傾有很大的幫助。低速過減震帶，后輪懸掛欺負(fù)過大，雖然為多連桿式，但是長安的調(diào)試方面有點(diǎn)小問題，總體舒適性欠佳，希望后續(xù)的改款車型能夠改善。

座椅彈性偏差，橫向空間偏小，對(duì)于舒適性有很大的影響。

我覺得代步完全夠用了。原廠和一保時(shí)給的機(jī)油可能不是很好，7000公里后，我自己換了小白羊的機(jī)油，感覺動(dòng)力強(qiáng)了。開的公里數(shù)還比較少，目測(cè)在6個(gè)油，對(duì)于處在磨合期的車輛來說，此油耗可以接受。羚羊最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，相信除了磨合期，會(huì)有比較滿意的結(jié)果。此車是朋友強(qiáng)烈推薦購買的，他的羚羊購于2002年，跑了30多萬沒有大修，百公里6個(gè)油，真的是超級(jí)省油，此點(diǎn)不服不行。

相信選擇小羊的不會(huì)追求她的舒適性，畢竟是便宜車，談什么舒適性，比上不足，比下有余足以了。不過小羊的避震裝置還是不錯(cuò)的，可以與8萬左右的車媲美。油耗一直沒變，綜合油耗還是5.5升/百公里。因?yàn)槲宜�在的地方是油區(qū)，加氣站很多，所以就改了燒天然氣，根據(jù)整備質(zhì)量只能裝55立方的罐，一罐氣冬天的話跑230公里，夏天開空調(diào)跑200公里，加一罐氣花費(fèi)45塊錢，綜合氣耗0.2元/公里。感覺還行！

小羊的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是怠速偏低，起步不加油門會(huì)憋火，提速相當(dāng)快，輕松120。特別是紅綠燈時(shí)，絕對(duì)不會(huì)被落下。

油耗真的不錯(cuò) 反正就是一個(gè)字省。車子買回來也有大半個(gè)月，車子真的是不錯(cuò)，至少，夏天有冷風(fēng)，冬天有暖風(fēng)，真的是很滿意，后懸掛還是獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，比夏利啥的真的強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
都說羊的內(nèi)飾粗糙，讓我說已經(jīng)不錯(cuò)了。中控臺(tái)材質(zhì)還可以，很強(qiáng)的塑料感，5萬以下的車型內(nèi)飾估計(jì)都好不到哪里去。

操控很滿意。小羊地盤低不用擔(dān)心拐彎拐翻了，檔位位置明顯清晰，好掛好摘，在磨合期內(nèi)檔位不好掛，跑了11000多公里了檔位比以前好掛多了。

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是怠速偏低，起步不加油門會(huì)憋火，提速相當(dāng)快，輕松120。特別是紅綠燈時(shí)，絕對(duì)不會(huì)被落下。試了一下速度，跑到150沒敢再跑，估計(jì)能跑到170，那樣太危險(xiǎn)了，一般還是在80—110之間比較安全。

在雨刮器下側(cè)的塑料進(jìn)氣柵，格子太大，樹葉落上沒有及時(shí)拿掉，結(jié)果吸到風(fēng)機(jī)里面去了，嗚嗚的響。

都說羊的內(nèi)飾粗糙，讓我說已經(jīng)不錯(cuò)了。中控臺(tái)材質(zhì)還可以，很強(qiáng)的塑料感，5萬以下的車型內(nèi)飾估計(jì)都好不到哪里去。
本人對(duì)空間不太滿意，1.76m的個(gè)子80kg的體重開小羊顯得有點(diǎn)局促，頭頂幾乎頂著車頂，頭發(fā)長了會(huì)蹭著車頂。前排空間還可以，后排坐兩個(gè)大人很寬敞，坐上三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。后備箱空間很滿意，裝8箱酒沒問題。

小車2360MM軸距三口之家就夠用。
動(dòng)力一般般，沖起來動(dòng)力還可以。
無助力轉(zhuǎn)向，開慣就OK。

這款車開著經(jīng)濟(jì)省油 尤其發(fā)動(dòng)機(jī)非常過關(guān)簡(jiǎn)直可以和十幾萬車的發(fā)動(dòng)機(jī)媲美 內(nèi)飾還可以 空間滿夠用 操控起來挺好 就是不怎么喜歡新款的尾燈 補(bǔ)充下啊我喜歡老款的尾燈大氣 適合普通老百姓 總體來說是非常不錯(cuò)的

缺點(diǎn)就不說了 綜合起來不錯(cuò)的 就算幾十萬的車也有它的不足之處

空間大，人坐著很舒服

首先空間大，人坐著很舒服，不像轎車那樣憋氣，動(dòng)力還可以，很省油車內(nèi)沒異味。視線也很好方向很舒服，長時(shí)間駕駛不費(fèi)力。載貨也很棒座椅設(shè)計(jì)的和科學(xué)，方便裝貨

一款經(jīng)濟(jì)型家用車，外形中規(guī)中矩

內(nèi)飾做工粗糙，

經(jīng)濟(jì)耐用，性價(jià)比不錯(cuò)，油耗低

經(jīng)濟(jì)耐用，性價(jià)比不錯(cuò)

外形仍需提高，內(nèi)飾做工粗糙

經(jīng)濟(jì)耐用，性價(jià)比不錯(cuò)，油耗低，2012款外形變化明顯，增加了外形的時(shí)尚感。
外形仍需提高，內(nèi)飾做工粗糙，異響、剎車偏軟、檔位難掛等毛病較多。

動(dòng)力很好，操控性也不錯(cuò)，內(nèi)部空間比較大，能滿足我們?nèi)�家出游的需求，而且�?nèi)部的設(shè)計(jì)比較喜歡！

空間小了點(diǎn)

使用成本很低，給普通家庭省錢 ，車型真漂亮，線條流暢，很秀氣的感覺。

省油，市場(chǎng)檢驗(yàn)出的老品牌，比較放心，跑高速120還行，

車門異響，皮薄，配置太低，樣子不好看，空間有點(diǎn)小，

總體來說還是家庭代步可以考慮的車型，維修方便，毛病少，

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

在河北這邊，路上很少看到羚羊車�。�！這是為什罵？？？

外觀:過時(shí), 老了