外觀:好, 霸氣
內(nèi)飾:好
操控:一般
動(dòng)力:強(qiáng)勁，有點(diǎn)耗油
空間:身高: 160以下CM, 大
質(zhì)量:耐用
油耗:其他, 平均油耗: 11L/100km, 大

外觀:霸氣, H2車(chē)頭包括一個(gè)整體式絞盤(pán)，大防撞杠與機(jī)器蓋連動(dòng)。車(chē)頭、車(chē)尾有多個(gè)掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高強(qiáng)度大燈、霧燈和前杠上的輔助行駛燈。很像擎天柱嘛。
內(nèi)飾:豪華的無(wú)以言喻的程度。也許是因?yàn)槲沂谴謇飦?lái)的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面哈，確實(shí)很豪華。
操控:TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨(dú)的車(chē)輪　增加牽引，這個(gè)功能通過(guò)一個(gè)分動(dòng)控制開(kāi)關(guān)控制�？梢苑乐乖谝恍┨厥饴访嫔先缂�(xì)沙， 沙漠情形下個(gè)別輪胎打滑的情況出現(xiàn)。
動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大馬力325匹，最大扭力522牛/米
空間:身高: 160以下CM, 我坐在里面怎么看都駕馭不了這種車(chē)。
質(zhì)量:看這外觀就知道質(zhì)量了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪個(gè)悍馬被撞的很?chē)?yán)重。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 22L/100km, 簡(jiǎn)直就是燒油機(jī)器，一般人開(kāi)不起。

外觀:霸氣, H2車(chē)頭包括一個(gè)整體式絞盤(pán)，大防撞杠與機(jī)器蓋連動(dòng)。車(chē)頭、車(chē)尾有多個(gè)掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高強(qiáng)度大燈、霧燈和前杠上的輔助行駛燈。機(jī)器蓋上有受節(jié)溫器控制的萬(wàn)向散熱百葉，還有兩個(gè)外露的空氣濾清器罐，一個(gè)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清涼空氣，另一個(gè)為座艙內(nèi)提供清潔空氣。雖然暴露在外的鉚釘和螺栓減少了，但一些有特定功能的部件還裸露著，其4輪獨(dú)立懸掛的組件能給人粗獷的越野感覺(jué)。
內(nèi)飾:H2的內(nèi)部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前后各有兩個(gè)真皮斗式座椅，后排中間還有一個(gè)折疊椅。儀表板簡(jiǎn)單直白，夜間發(fā)出示波器般的綠光(受戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)控制裝置的啟發(fā))。
操控:TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨(dú)的車(chē)輪　增加牽引，這個(gè)功能通過(guò)一個(gè)分動(dòng)控制開(kāi)關(guān)控制。可以防止在一些特殊路面上如細(xì)沙， 沙漠情形下個(gè)別輪胎打滑的情況出現(xiàn)。
動(dòng)力:H2提供標(biāo)準(zhǔn)的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大馬力325匹，最大扭力522牛/米
空間:身高: 180-190CM, 考慮到每個(gè)人的身高問(wèn)題車(chē)廂內(nèi)附有真皮的拉手，可見(jiàn)悍馬在細(xì)節(jié)方面的獨(dú)到之處
質(zhì)量:豪華內(nèi)飾說(shuō)明了H2的使用身份，寬大空間無(wú)車(chē)能及！一流！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 22L/100km, 22L/100km 滿(mǎn)油行駛500公里

悍馬H2的唯一缺點(diǎn)是視野相對(duì)較差。不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，在別的越野車(chē)要繞行的地方，悍馬可以直接開(kāi)過(guò)去！所以，這不會(huì)帶來(lái)什么安全隱患。

2100公里了，周6決定去首保。周5的晚上開(kāi)始利用互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)油。最后終于抵擋不了CASTROL磁護(hù)的誘惑，在海牌和CASTROL之間選擇了CASTROL……h(huán)oho. 另外如果想使用磁護(hù)機(jī)油必須先向4S詢(xún)問(wèn)，自備機(jī)油是否可行。俺就是先詢(xún)問(wèn)的4S的師傅。答曰：“沒(méi)問(wèn)題！”才動(dòng)手的。機(jī)油采購(gòu)著實(shí)費(fèi)了俺不少工夫，4S提供的美孚1號(hào)5W30本身就十分昂貴，1L裝=85元（外購(gòu)=80元），而正確黏度的（5W40）磁護(hù)機(jī)油沈陽(yáng)市場(chǎng)很少見(jiàn)，10W40的倒是有，最后終于在汽配城外圍的專(zhuān)賣(mài)店，買(mǎi)到了4L裝的5W40的嘉實(shí)多磁護(hù)（285砍到220元）。拉著機(jī)油回到4S開(kāi)始俺的銀歐的首保。車(chē)架起來(lái)，擰開(kāi)底盤(pán)的裝甲后放掉原來(lái)的機(jī)油，黑黑的，象水一樣稀。。機(jī)油濾也摘下來(lái)了，又是一股黑水般的機(jī)油涌出來(lái)。。。。用手掂了掂還沒(méi)換上去的機(jī)油濾清器，挺輕，不如想象中那么沉。據(jù)說(shuō)這東西好的挺沉，而且挺多類(lèi)型都可以互換。只好等將來(lái)過(guò)保再換好點(diǎn)的用。。。過(guò)了一會(huì)車(chē)放下來(lái)了，看著一桶金澄澄的磁護(hù)機(jī)油灌進(jìn)去嘻嘻，心情小爽！樞要簡(jiǎn)短，機(jī)油加完了，用TECH2作了常規(guī)ECM檢測(cè)后，小師傅用氣泵給俺車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)去灰，還給俺車(chē)車(chē)的各處又補(bǔ)加了一些潤(rùn)滑油，門(mén)樞，門(mén)鎖，離合器踏板啊什么的。幫俺在上次刮蹭的保險(xiǎn)杠打了一些蠟，他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神和熱情的服務(wù)態(tài)度令人感動(dòng)。啟車(chē)時(shí)，ABS燈亮了，小師傅說(shuō)，剛才檢測(cè)輪胎阻力時(shí)轉(zhuǎn)地圈數(shù)不一樣造成的，過(guò)一會(huì)跑跑就好了，果然，跑了不到20米，就OK了。再說(shuō)說(shuō)，這幾天磁護(hù)使用的主觀感受。機(jī)油這個(gè)東東，很難在短期看到差異，但是不同級(jí)別的機(jī)油，在使用時(shí)主觀感受還是能體會(huì)到差別的。1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小，導(dǎo)致結(jié)果=換檔時(shí)機(jī)進(jìn)一步延后，換擋轉(zhuǎn)速更高，因?yàn)榘呈锹?tīng)聲音換擋的。2.原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得柔順，在2600轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)時(shí)的突突突的敲擊聲基本不可聞。3.動(dòng)力依舊足，加速依舊凌厲。4.水溫如常（上周六氣溫20度）

男人味十足。大氣，霸道，個(gè)性

油耗太高。平時(shí)省著點(diǎn)開(kāi)吧

我喜歡，早晚的搞一輛

外形霸道，空間大動(dòng)力非常好，越野能力世界第一

太費(fèi)油，一般人買(mǎi)得起開(kāi)不起

越野能力非常好，太費(fèi)油

外觀霸道，車(chē)體寬大，內(nèi)部空間大，最重要的是越野性能強(qiáng)，試合個(gè)種路況，越野力好！

太費(fèi)油是個(gè)油老虎，配置低，內(nèi)飾不好看。

總體不是個(gè)城市SUV，是個(gè)野外SUV！

外形大氣，內(nèi)飾精致，舒適，而且空間大，停在路邊很吸引眼球！

軸距太長(zhǎng)，越野性能大幅受限。油耗高，越野能力虛有其表，不如JEEP牧馬人！

H2全跑去注重舒適性取了，不如H1經(jīng)典，但也是一款不錯(cuò)的越野車(chē)！

外觀太霸氣了。我喜歡。。。。

就是耗油太高了。。。。

感覺(jué)不錯(cuò)。我的目標(biāo)是三十歲前開(kāi)上悍馬H2。。

輝煌磅礴的氣勢(shì) 無(wú)灣不破 無(wú)山不過(guò)

這是我的最?lèi)?ài)啊 它適合山地越野嘛 沒(méi)事你老開(kāi)到街上逛什么啊 賺回頭率啊 那么高的油費(fèi)是你自找的 平時(shí)開(kāi)轎車(chē)嘛 悍馬擺在車(chē)庫(kù)里當(dāng)收藏 偶爾去沙漠啊 高山啊 心情不好的時(shí)候開(kāi)出來(lái)嘛

擱街上沒(méi)人不認(rèn)識(shí)

6.2L的排量。。。

消費(fèi)稅一上調(diào)，H2的銷(xiāo)量肯定會(huì)有影響

悍馬品牌精神的傳承

油耗高，質(zhì)量不穩(wěn)定

又高又大的悍馬H2走在街上絕對(duì)有非常高的回頭率，不過(guò)油耗高，質(zhì)量不穩(wěn)定以及實(shí)用性不佳造成了悍馬品牌的衰落，目前通用也在考慮將其售出的計(jì)劃。