對(duì)于有兩個(gè)孩子的家庭來說，選擇冠道還是奧德賽，取決于照顧孩子的需求和駕駛環(huán)境。冠道作為SUV，其寬敞的后排空間和靈活的三座設(shè)計(jì)，使得大人可以方便地照顧孩子。而奧德賽雖然第二排座椅獨(dú)立，但中間通道的設(shè)計(jì)不利于近距離照顧孩子，更適合那些能夠獨(dú)自乘坐...閱讀全文>>

 2018款廣汽本田奧德賽搭載的CVT變速箱在傳動(dòng)效率方面表現(xiàn)出色，提供直接的加速感和柔和的動(dòng)力輸出。該變速箱不會(huì)刻意模擬變速，油門到底時(shí)能以最大速度繼續(xù)加速，推背感強(qiáng)烈。這套動(dòng)力總成高效省油且平順，是奧德賽燃油經(jīng)濟(jì)性高的一大因素�？傮w而言，2018款廣...閱讀全文>>

 奧德賽前懸架采用獨(dú)立懸架，后懸架則采用扭力梁非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架具有更好的舒適性和操控性，因?yàn)樗�允許同軸兩個(gè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，減少運(yùn)動(dòng)干涉。然而，非獨(dú)立懸架如扭力梁懸架成本更低，占用空間小，適用于一些注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的車型。奧德賽這種懸架配置...閱讀全文>>

 奧德賽自動(dòng)擋2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版官方指導(dǎo)價(jià)為323800元，無錫市最低報(bào)價(jià)為315800元。全款購買需加商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購置稅、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，總落地價(jià)約356570元。此車配備油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、多項(xiàng)安全及舒適性配置，性價(jià)比較高。對(duì)于追求空...閱讀全文>>

 別克GL8作為一款中高端MPV，擁有舒適的乘坐體驗(yàn)和寬敞的內(nèi)部空間，備受消費(fèi)者青睞。然而，車主們?cè)谑褂眠^程中也遇到了一些問題，如說明書不詳細(xì)、大屏死機(jī)、M檔誤掛等。此外，9AT變速箱依然存在闖動(dòng)問題，需要注意駕駛方式。購車經(jīng)歷方面，車主表示在市場(chǎng)上對(duì)...閱讀全文>>

 新款本田奧德賽海外實(shí)車曝光，車頭變化明顯，氣場(chǎng)更強(qiáng)。新車中網(wǎng)面積增大，鍍鉻裝飾更粗壯，搭配新輪轂樣式和精致尾燈組，整體更顯年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，日規(guī)版將提供e:HEV混動(dòng)和傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)，未來國內(nèi)版預(yù)計(jì)僅搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。新款?yuàn)W德賽變化明顯，期待國內(nèi)...閱讀全文>>

 庫斯途MPV車型在乘坐體驗(yàn)上表現(xiàn)優(yōu)異，前排視野開闊，座椅舒適寬敞。第二排乘坐空間充足，配備電動(dòng)控制和座椅加熱通風(fēng)功能。然而，第三排空間較小，更適合兒童乘坐。駕駛方面，提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。但需要注意的是，車輛采用后扭力梁式非...閱讀全文>>

 奧德賽2021款在株洲市的落地價(jià)約為332821元，包括商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購置稅等費(fèi)用。該車外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾素雅耐看，配置豐富，動(dòng)力搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前置前...閱讀全文>>

 上汽大通G20與福特途睿歐，兩款家用MPV各有千秋。G20以其大氣的外觀和寬敞的空間吸引消費(fèi)者，而福特途睿歐則憑借獨(dú)特的RAS后空氣懸掛系統(tǒng)和出色的操控性脫穎而出。追求舒適與操控的消費(fèi)者，途睿歐或許是更佳選擇。然而，兩款車型各有特色，最終選擇還需根據(jù)個(gè)...閱讀全文>>

 2019款本田CR-V受到車主的積極評(píng)價(jià)。其設(shè)計(jì)人性化，前排空間寬敞，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，操控方便。外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢。內(nèi)飾采用本田家族風(fēng)格，雙色設(shè)計(jì)溫和干凈。油耗表現(xiàn)良好，百公里油耗約10L。雖然新車異味較大，但整體配置實(shí)用，做工工藝有所提升。2019款...閱讀全文>>