之前我們說(shuō)了兩回適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是時(shí)候來(lái)聊聊更“古老”一點(diǎn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了。相比后起之秀“適時(shí)四驅(qū)”，全時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)可謂是四驅(qū)界的元老了，其中全時(shí)四驅(qū)不僅歷史悠久，可靠性與易用性都比較高，唯一的缺陷就是油耗會(huì)比較高。相關(guān)...閱讀全文>>

 在全球市場(chǎng)，德系“ABB”對(duì)于行政級(jí)中大型車(chē)市場(chǎng)的把持都十分嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)賣(mài)得最火的毫無(wú)疑問(wèn)是奧迪的A6L，但想要挑戰(zhàn)它的，除了三叉戟和藍(lán)天白云之外，還有來(lái)自鄰國(guó)的日本車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)豐厚的中大型車(chē)市場(chǎng)是豐田一直覬覦的蛋糕，但無(wú)奈上一代的皇冠尺寸...閱讀全文>>

 在這個(gè)信息和數(shù)碼產(chǎn)品充斥人們生活的年代，大家都習(xí)慣了讓一些智能化的設(shè)備去幫自己完成很多事情，開(kāi)車(chē)上路同樣如此，各家廠商也因此不遺余力地研發(fā)了不少智能裝備，應(yīng)用到自己的車(chē)型上，下面就來(lái)看看在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上都有哪些智能設(shè)備能為消費(fèi)者帶來(lái)安全和便利吧...閱讀全文>>

 盡管自動(dòng)擋在一定程度上體現(xiàn)著轎車(chē)的檔次水平，但仍然有相當(dāng)多的消費(fèi)者鐘情于手動(dòng)換擋——并非單純的為了手動(dòng)擋車(chē)型便宜、經(jīng)濟(jì)省油，它們更喜歡的是酣暢淋漓的動(dòng)力傳遞與換擋時(shí)的那種美妙的感覺(jué)。6MT（MT=ManualTransmission，手動(dòng)變速器）可以比常見(jiàn)的5MT提供...閱讀全文>>

 在國(guó)內(nèi)，“70萬(wàn)上下”是豪華商務(wù)轎車(chē)品牌各自旗艦車(chē)型的“白熱化競(jìng)爭(zhēng)區(qū)”:新近上市的凱迪拉克新SLS賽威3.6旗艦版售價(jià)69.8萬(wàn)元,奧迪A6L3.0T豪華版售69.6萬(wàn)元,寶馬5系中的530Li豪華版68.86萬(wàn)元�？此迫�大豪華商務(wù)旗艦僅有一萬(wàn)元以?xún)?nèi)的差距，但實(shí)際上價(jià)格表象下的...閱讀全文>>

 馬上到2010年1月1日，屆時(shí)再買(mǎi)車(chē)的話1.6L以下排量就只能按照7.5%交購(gòu)置稅了，所以很多人準(zhǔn)備在元旦之前趕緊把車(chē)買(mǎi)了。殊不知自己已經(jīng)晚了一步，各個(gè)廠家和4S店早就超額完成了今年的銷(xiāo)售任務(wù)，所以現(xiàn)在的車(chē)價(jià)已經(jīng)較一兩個(gè)月以前漲了不少，甚至一些本來(lái)不算稀缺...閱讀全文>>

 快到年底了，相信有不少忙活快一年的人要打算給自己添置一輛新的座駕，特別是那些受金融危機(jī)影響不太大行業(yè)的領(lǐng)軍人物們。我們今天的文章就從他們的角度來(lái)看看，如果要買(mǎi)一輛中大型車(chē)的話有什么選擇余地。有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要同時(shí)告訴他們：好消息是市...閱讀全文>>

 中大型車(chē)作為主打公商務(wù)市場(chǎng)的座駕，配置豐富、乘坐舒適僅僅是最基本的入門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者更為看重的還是它的“出身”，畢竟中國(guó)人最講究的還是面子，豪華品牌更能彰顯出車(chē)主的身份與品位——因此這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一直是某幾家高端品牌的天下。今...閱讀全文>>

 一般新款車(chē)型在上市之初，由于受到產(chǎn)能限制某些排量的車(chē)型可能不會(huì)隨第一批新車(chē)推出，而是作為后續(xù)產(chǎn)品起到豐富產(chǎn)品線的作用。比如在最近兩個(gè)月中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上就有多款這種“后來(lái)者”車(chē)型上市，它們自身實(shí)力表現(xiàn)如何呢？本文將為大家做出分析。緊湊型車(chē)速騰的“...閱讀全文>>

 國(guó)人買(mǎi)車(chē)，許多人對(duì)面子看的很重，總認(rèn)為品牌越好、車(chē)越大，開(kāi)出去自然也就更有派頭。至于發(fā)動(dòng)機(jī)排量多少、配置高低則相對(duì)更少關(guān)注一些，于是許多昔日的豪華品牌開(kāi)始在國(guó)內(nèi)推出一些具有“中國(guó)特色”的特有車(chē)型，以期第一時(shí)間搶占龐大的中高檔車(chē)市。今天的車(chē)型...閱讀全文>>