1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）雅閣新能源（PHEV）搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力148Ps，最大扭矩182N·m；電動(dòng)機(jī)最大馬力184Ps，最大扭矩335N·m。這一動(dòng)力組合使得雅閣PHEV的零百加速成績(jī)穩(wěn)定在7.7秒左右，虧電狀態(tài)下也能...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）雅閣新能源搭載了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備純電、混合和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式。純電續(xù)航里程達(dá)106km，滿足日常通勤和短途旅行需求。在混動(dòng)模式下，E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元...閱讀全文>>

 雅閣新能源（PHEV）搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。在高海拔地區(qū)實(shí)測(cè)中，雅閣PHEV展現(xiàn)出了隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)，即使在虧電狀態(tài)下，也能依靠電驅(qū)行駛，動(dòng)力并未受到高原氧氣稀薄的影響。其單電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速可達(dá)17...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣新能源搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到148Ps，最大扭矩為182N·m；電動(dòng)機(jī)最大馬力184Ps，最大扭矩335N·m。這一動(dòng)力組合使得雅閣新能源在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)強(qiáng)勁，零百加速成績(jī)約為7.7秒，滿足日常駕駛及偶爾的...閱讀全文>>

 雅閣新能源搭載了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上堪稱出色。其純電續(xù)航里程達(dá)到106km，滿足日常通勤和短途旅行需求。在混動(dòng)模式下，E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元默契配合，輸出335N·m最大扭矩，帶來強(qiáng)烈的推背感，駕...閱讀全文>>

 寶馬i3和本田雅閣新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的...閱讀全文>>

 本田雅閣新能源和雪鐵龍C5(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出...閱讀全文>>

 本田雅閣新能源和英菲尼迪LE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>

 本田雅閣新能源和日產(chǎn)IMx是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智...閱讀全文>>

 本田雅閣新能源和DS9新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>